2026款东风奕派eπ008在价格与配置上优势明显，空间灵活、动力调校均衡，成为同级中优秀的选择。

比亚迪汉L EV四驱版马力强劲，运动模式下最大马力856.9Ps，后段马力平稳，展现高效动力与高效充电能力。

岚图FREE+搭载华为ADS 4.0和鸿蒙座舱5系统，强调安全与智能化，具备高刹停能力、AEB及RAEB功能，支持极端天气应对。

前两天吉利银河A7开启预售后，9.78-13.38万元的预售价着实让人震惊，很难想象现在的十万元级家轿已经达到这个水平了。当然，卷来卷去最后收益的还是咱们消费者不是，接下来我们就来看看这台车能给我们带来怎样的体验。

现在市面上搭载华为驾驶辅助、座舱方案的车型是越来越多了，这不我们今天体验的传祺向往S9乾崑系列也终于和大家见面了。这台车定位插混中大型SUV，并且全系标配华为驾驶辅助、座舱方案，还拥有超过250km的纯电续航里程以及四驱系统。

同为手机厂商自研的智能辅助驾驶模型，小米和华为的区别到底有多大？

如果您喜欢户外，个性强烈，还恰好目前是个双人小家庭，那您买车的时候肯定也希望这台车和您一样有个性有野性吧，那看到这期视频的朋友们有福了，我身边这台沃尔沃EX30 CrossCountry可能正好击中您的心。

上次同事去了乐道L90的静态体验，回到公司一直跟我们说这车这好那好，一整个爱上了。那作为专业编辑，自然只相信自己的实际体验，所以我抢来了乐道L90的首次动态试驾，看看这台车究竟什么水平！

岚图知音，作为蓝图家族中最为年轻的存在，自上市以来享有不错的口碑和销量，但现在外部大环境竞争如此激烈，岚图自然也不能坐吃山空，所以全新岚图知音就来了，我们今天也来看看，这全新新在哪。

小米YU7 MAX搭载V6S PLUS电机，最大马力690Ps，轮上马力达成率101.2%，实现反向虚标，Boost模式下马力提升明显。

领克Z20新增430km续航版，价格10.99-11.89万元，配备175kW电机，升级智能功能及车机应用，延续设计语言。

不谈售价的试驾那就是耍流氓，今天这台车，两米九+的轴距，带激光雷达+端到端的智能辅助驾驶，17.3英寸的中控屏，8295P的芯片，重点是顶配还不到17万，它能是谁呢？当然是我们的价格屠夫——零跑C11。

以往我们熟悉的旅行车往往在设计上非常吸引人，但高昂的价格却让不少消费者望而却步。那么，市场上有没有既具备优秀产品力又价格亲民的旅行车呢？今天我们要体验的这款海豹06DM-i旅行版或许就是一个很好的答案。

友媒们的小米YU7续航测试大家都看了吧，数据确实亮眼，但我就一个问题啊，各位是怎么在量产车交付之前拿到测试车的呢？这样的数据可信么？为了验证，我们选择只相信自己实践的结果，所以我们租来了一台刚刚交付的YU7 Max，来看看小米的真实实力如何。

极氪感觉也挺神奇，轿车表显平平，MPV销量一般，SUV也没有达到预期，但一旦让他们做上旅行车，一下市场就来了精神。001不必多说，销量反馈双丰收，007GT上市后销量一下也表现不错，那我们今天就来测一测，这个全新的旅行车，极氪007GT续航表现怎么样。

为庆祝宏光MINIEV上市五周年，上汽通用五菱开启五周年焕新季，即日起宏光MINIEV系列车型置换补贴价低至3.68万元起，还可叠加享受国补/地补至高20000元，助力新能源代步车走进千家万户！

什么样的车在市场上好卖？车好，价格够便宜；另一种是车好，价格不便宜。前者是零跑，后者是小米。今天我们试驾的这款零跑B01，定位中型纯电轿车，预售价10.58万元起，比小鹏MONA M03还便宜，延续了零跑产品高性价比的定位。

今天为大家带来的是奥迪Q6L e-tron车型的试驾体验，这台车的来头可真是不小，它是奥迪PPE平台下的首款国产车型，另外也是奥迪和华为合作落地的首款车型，那么接下来我们就来看看新车会带来怎样的表现吧。

阿维塔06增程版动力表现平顺，底盘质感突出，中后段动力坚挺，其最大轮上马力值接近特斯拉Model 3，整体豪华感很强。

极氪9X是极氪品牌来自浩瀚-S架构的大型插混作品，车长超过5.2m，轴距接近3,2m，比劳斯莱斯库里南稍微小一点。极氪9X的外观设计四平八稳，前进气格栅和极氪009同源，但面积要更大。